Article L211-3 of the French Civil Aviation Code

No person may operate a civil aerodrome receiving commercial traffic unless he has obtained an airport safety certificate for this aerodrome from the Minister responsible for civil aviation. The Minister in charge of civil aviation may, by decree, set a traffic threshold below which possession of this certificate is not compulsory.

The certificate is issued when the aerodrome operator has demonstrated that it has taken all the necessary measures to ensure the safe development, operation and use of the airport equipment, goods and services required for aircraft traffic for which it is responsible, in accordance with the standards in force, and in particular those mentioned in Article L. 211-2 and in I of article L. 213-3. Before the certificate is issued, a technical investigation is carried out into the aerodrome’s operating conditions and procedures, as well as its safety management methods.

The Minister responsible for civil aviation may revoke or suspend the certificate in the event of default by the said operator.

The provisions of this article apply to Mayotte, the Wallis and Futuna Islands, French Polynesia and New Caledonia.

A decree in the Conseil d’Etat shall specify the terms and conditions for the application of this article, in particular the period of validity of the safety certificate.

Original in French 🇫🇷

Article L211-3

Nul ne peut exploiter un aérodrome civil accueillant du trafic commercial s’il n’a obtenu du ministre chargé de l’aviation civile un certificat de sécurité aéroportuaire pour cet aérodrome. Le ministre chargé de l’aviation civile peut fixer par arrêté un seuil de trafic en deçà duquel la détention de ce certificat n’est pas obligatoire.

Le certificat est délivré lorsque l’exploitant de l’aérodrome a démontré qu’il a pris toutes les dispositions de nature à assurer en toute sécurité l’aménagement, le fonctionnement et l’usage des équipements, biens et services aéroportuaires nécessaires à la circulation des aéronefs dont la gestion lui incombe, conformément aux normes en vigueur, et notamment à celles mentionnées à l’article L. 211-2 et au I de l’article L. 213-3. La délivrance du certificat est précédée d’une enquête technique sur les conditions et procédures d’exploitation de l’aérodrome ainsi que sur les modalités de gestion de sa sécurité.

Le ministre chargé de l’aviation civile peut abroger ou suspendre le certificat en cas de défaillance dudit exploitant.

Les dispositions du présent article sont applicables à Mayotte, dans les îles Wallis et Futuna, en Polynésie française et en Nouvelle-Calédonie.

Un décret en Conseil d’Etat précise les modalités d’application du présent article, notamment la durée de validité du certificat de sécurité.