Article L133-3 of the French Civil Aviation Code

When the exercise of activities or the operation of aircraft, products or equipment mentioned in articles L. 133-1 and L. 133-2 presents particular risks to the safety of property and people, the Minister responsible for civil aviation may:

a) Prescribe corrective or restrictive operating measures;

b) In the event of an immediate risk, order a total or partial ban on carrying out activities or using products or equipment;

c) Ground an aircraft until the identified safety risk has been eliminated;

d) Subordinate to certain conditions or prohibit the activity in France of one or more third country aircraft operators within the meaning of Article 2 of Directive 2004/36/EC of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on the safety of third country aircraft using Community airports.

The authorisations referred to in article L. 133-1 may be withdrawn if the holder’s working methods, behaviour or the equipment he uses create a safety risk.

Original in French 🇫🇷

Article L133-3

Lorsque l’exercice des activités ou l’exploitation des aéronefs, des produits ou des matériels mentionnés aux articles L. 133-1 et L. 133-2 présente des risques particuliers pour la sécurité des biens et des personnes, le ministre chargé de l’aviation civile peut :

a) Prescrire des mesures correctives ou restrictives d’exploitation ;

b) En cas de risque immédiat, ordonner l’interdiction totale ou partielle de l’exercice des activités ou de l’utilisation des produits ou des matériels ;

c) Procéder à l’immobilisation au sol d’un aéronef jusqu’à l’élimination du risque identifié pour la sécurité ;

d) Subordonner à certaines conditions ou interdire l’activité en France d’un ou plusieurs exploitants d’aéronef d’un pays tiers au sens de l’article 2 de la directive 2004/36/ CE du Parlement européen et du Conseil du 21 avril 2004 concernant la sécurité des aéronefs des pays tiers empruntant des aéroports communautaires.

Les autorisations mentionnées à l’article L. 133-1 peuvent être retirées lorsque les méthodes de travail du titulaire, son comportement ou les matériels qu’il utilise créent un risque pour la sécurité.